Πέμπτη 24 Μαΐου 2007
A null.
Εξελίξεις - δυσμενείς - στα προσωπικά μου μ'εκαναν να μήν έχω ούτε χρόνο ούτε όρεξη ν'ασχοληθώ με τα αυτοκίνητά μου τις τελευταίες βδομάδες, ούτε κατ'επέκταση με τα blogs τους. Θα δείξει...
Παρασκευή 23 Φεβρουαρίου 2007
Κινητικότητα...
Μέσα στην βδομάδα βρήκα την ευκαιρία να κατεβάσω - μετά φόβου Θεού - το Uno στην Αθήνα. Έγινε βράδυ, με μέτρια κίνηση στην Κηφισίας και με ελαφρά βροχή στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής. Ήταν μια ευκαιρία να βιώσω ξανά κάποια από τα προβλήματα του αυτοκινήτου, ομολογώ όμως πως με γέμισε χαρά, γιατί δεν νοιώθω πιά να είναι "αποκλεισμένο" το Uno, δίχως δυνατότητα μετακίνησης και/ή σωτηρίας.
Αύριο πρωϊ θα το πάω από του Τζώρτζη για να το πλύνω με το πιεστικό μηχάνημα, ελπίζω μόνο να μην γίνει τίποτα στην πεντάλεπτη διαδρομή προς και από το σπίτι του. We'll see. Απόψε όμως έχω να πάω με τον Σπύρο να δούμε το "Δύο" του Παπαιωάννου. Καλή μας διασκέδαση!
Αύριο πρωϊ θα το πάω από του Τζώρτζη για να το πλύνω με το πιεστικό μηχάνημα, ελπίζω μόνο να μην γίνει τίποτα στην πεντάλεπτη διαδρομή προς και από το σπίτι του. We'll see. Απόψε όμως έχω να πάω με τον Σπύρο να δούμε το "Δύο" του Παπαιωάννου. Καλή μας διασκέδαση!
Τετάρτη 31 Ιανουαρίου 2007
Δευτέρα 29 Ιανουαρίου 2007
Τα πρώτα καλά νέα
Προχτές το Σάββατο, πήρα από το praktiker μια καινούργια μπαταρία για την BX. Αυτή που έχει τώρα πάνω είναι μεν καινούργια, την είχα όμως αγοράσει για το 2CV και φυσικώ τω λόγω είναι μικρή για το αυτοκίνητο αυτό.
Πρίν όμως την τοποθετήσω στην BX ήθελα να την χρησιμοποιήσω για να δοκιμάσω να βάλω μπροστά και εί δυνατόν να μετακινήσω το Uno. Συνειδητοποίησα βλέπετε πως το κύριο πρόβλημα που με έκανε να μην μπορώ να το πάρω από εκεί που ήταν παρκαρισμένο σχεδόν έναν χρόνο ήταν η πεσμένη μπαταρία. Κυριακή απόγευμα λοιπόν, το δοκιμάζω και... ώ του θαύματος, δούλεψε! Αθάνατο Uno :-)
Του καθάρισα λοιπόν κάπως τα τζάμια, του κόλλησα το σήμα τελών κυκλοφορίας 2007 και το πήγα μια μικρή βόλτα. Μη έχοντάς το ασφαλίσει για την χρονιά αυτή δεν ήθελα να διακινδυνεύσω παραπέρα. Το γύρισα στον ίδιο δρόμο, κάπου 4-5 θέσεις μακρύτερα από την πρηγούμενη. Χμ... κάποιοι στην γειτονιά θα εκλπαγούν αύριο σαν το δούν να έχει μετακινηθεί.
Του έχω αφήσει πάνω την μεγάλη μπαταρία, ελπίζοντας να μπορέσω να το μετακινήσω ξανά σύντομα. Πρέπει να φτιάξω το κιβώτιο ταχυτήτων άν θέλω να έχει κάποια ελπίδα επιβίωσης. Έτσι όπως είναι κάνει έναν φοβερό θόρυβο που είναι και ο λόγος που δεν το χρησιμοποιώ τόσα χρόνια πιά. Όσο όμως δεν το χρησιμοποιώ, τόσο θα πλησιάζει το scrapyard. Ας έχει... να δούμε που θα δώσω πρώτα τα χρήματά μου ;-)
Καλή μας αρχή όμως!
Πρίν όμως την τοποθετήσω στην BX ήθελα να την χρησιμοποιήσω για να δοκιμάσω να βάλω μπροστά και εί δυνατόν να μετακινήσω το Uno. Συνειδητοποίησα βλέπετε πως το κύριο πρόβλημα που με έκανε να μην μπορώ να το πάρω από εκεί που ήταν παρκαρισμένο σχεδόν έναν χρόνο ήταν η πεσμένη μπαταρία. Κυριακή απόγευμα λοιπόν, το δοκιμάζω και... ώ του θαύματος, δούλεψε! Αθάνατο Uno :-)
Του καθάρισα λοιπόν κάπως τα τζάμια, του κόλλησα το σήμα τελών κυκλοφορίας 2007 και το πήγα μια μικρή βόλτα. Μη έχοντάς το ασφαλίσει για την χρονιά αυτή δεν ήθελα να διακινδυνεύσω παραπέρα. Το γύρισα στον ίδιο δρόμο, κάπου 4-5 θέσεις μακρύτερα από την πρηγούμενη. Χμ... κάποιοι στην γειτονιά θα εκλπαγούν αύριο σαν το δούν να έχει μετακινηθεί.
Του έχω αφήσει πάνω την μεγάλη μπαταρία, ελπίζοντας να μπορέσω να το μετακινήσω ξανά σύντομα. Πρέπει να φτιάξω το κιβώτιο ταχυτήτων άν θέλω να έχει κάποια ελπίδα επιβίωσης. Έτσι όπως είναι κάνει έναν φοβερό θόρυβο που είναι και ο λόγος που δεν το χρησιμοποιώ τόσα χρόνια πιά. Όσο όμως δεν το χρησιμοποιώ, τόσο θα πλησιάζει το scrapyard. Ας έχει... να δούμε που θα δώσω πρώτα τα χρήματά μου ;-)
Καλή μας αρχή όμως!
Η αρχή
Στον χώρο αυτό θα καταγράφεται η προσπάθεια για την επαναφορά σε χρησιμοποιήσιμη κατάσταση του πρώτου μου αυτοκινήτου, ενός μπλέ FIAT Uno 45.
Έχουν παράλληλα ξεκινήσει και οι προσπάθειες για την επαναφορά ένος Citroen 2CV του 1979 και μιάς Citroen BX 16 TRS του 1987 . Μακάρι να τα καταφέρω όλα μαζί :-)
Έχουν παράλληλα ξεκινήσει και οι προσπάθειες για την επαναφορά ένος Citroen 2CV του 1979 και μιάς Citroen BX 16 TRS του 1987 . Μακάρι να τα καταφέρω όλα μαζί :-)
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
